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イラン情勢を受けて原油価格が高騰する中、国内の航空各社が現在ほとんど適用する会社のない、国内線への燃油サーチャージの導入を検討していることについて、金子国土交通大臣は、航空会社に対して利用者への丁寧な説明を求めていく考えを示しました。

債券市場では7日も長期金利が上昇していて、代表的な指標である10年ものの国債の利回りが2.43％まで上昇しました。日本相互証券によりますと、1999年2月以来、およそ27年ぶりの高い水準です。アメリカのトランプ大統領がイランとの停戦協議がまとまらない場合はエネルギー施設への攻撃を実行する考えを示す中、ニューヨーク原油市場では先物価格が一段と上昇していて、日本の債券市場でも原油高で物価の上昇が加速するのではないかという見方から国債が売られ、長期金利が上昇しています。

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イラン情勢を受けて原油価格が高騰する中、NHKが国内の航空会社6社を取材したところ、多くの社が国内線について、運賃の値上げや、現在ほとんど適用する会社のない燃油サーチャージの導入を検討していることが分かりました。

6日のニューヨーク原油市場では国際的な取り引きの指標となるWTIの先物価格が上昇し、一時、1バレル＝114ドル台をつけました。アメリカのトランプ大統領が記者会見でイラン情勢について「国全体が一晩で壊滅する可能性がある。それは、あしたの夜かもしれない」と述べたことなどで、エネルギー施設などを攻撃する可能性が高まったという受け止めが投資家の間で広がったためで、会見が始まる前からおよそ1ドル上昇した形です。

週明けの6日の東京外国為替市場、円相場は小幅な値動きとなりました。

イラン情勢の緊迫化でホルムズ海峡の事実上の封鎖が続くなか、マツダが、中東に輸出する車の生産を停止したことが分かりました。一方、ヨーロッパなどに向けた車の生産を増やす計画で、生産台数全体への影響はないとしています。

コメ価格の先行きについて、業界では値下がり傾向は続くという見方が強い状況です。向こう3か月のコメの価格の見通しを示す指数は先月も低い水準となり、調査した団体ではコメの在庫水準の高さが背景にあるとみています。

週明けの6日の東京株式市場、日経平均株価は値上がりしています。

週明けの6日の債券市場では、長期金利の代表的な指標である10年ものの国債の利回りが一時、2.4％まで上昇しました。日本相互証券によりますと1999年2月以来、およそ27年ぶりの高い水準です。イラン情勢を背景とした原油価格の高騰が長引くことで、国内の物価上昇がさらに加速するのではないかという見方が広がり、国債が売られ、長期金利が上昇しています。