世界保健機関（ＷＨＯ）は２８日、新型コロナウイルス危機の中、中南米などの地域に向けた診断キットや防護用品の輸送を拡大するため、空輸能力の増強が必要と訴えた。

米重機メーカーのキャタピラーが２８日発表した第１・四半期決算は前年同期比４６％減益となった。新型コロナウイルスのパンデミック（世界的流行）による経済への悪影響を背景に、全ての地域および主要事業セグメントで減収となった。

北朝鮮の経済代表団が今週にも北京を訪問し、食料供給や通商問題について協議すると、匿名の関係者２人がロイターに明らかにした。北朝鮮では新型コロナウイルス流行により食料供給網が深刻な混乱に陥っている。

新型コロナウイルスを巡り国際的調査を求めているオーストラリア政府は、「経済的威圧」をかけたとして中国大使に説明を求めた。

大手乗用車メーカー各社は２８日、２０２０年３月の世界生産台数を発表した。トヨタ自動車など５社は、前年同月比２桁減の落ち込みとなった。新型コロナウイルスの感染拡大を受け、世界中の工場で生産を停止したことが大きく響いた。需要の低迷も、生産台数の縮小につながった。

英金融行動監視機構（ＦＣＡ）は２８日、新型コロナウイルス感染拡大で悪影響を受けている法人顧客に対し、銀行が融資の条件として他のサービスの契約を求めるケースが判明すれば、強制措置を発動する可能性があると警告した。

全日本空輸など航空会社を傘下に持つＡＮＡホールディングスは２８日、２０２１年３月期（今期）の連結業績予想、配当予想を未定と発表した。新型コロナウイルスの感染拡大を防止するため各国の入国制限や国内の外出自粛要請がなされており、航空需要が急減。今後も厳しい事業環境が続くとみており業績への悪影響は必至だが、「終息時期が不明な現段階で業績見通しを合理的に算定することは困難」とした。
２０年３月期（前期）の純利益は前の年に比べ７５％減の２７６億円だったが、航空需要の急減を受け、１９年１―３月期は５８７億円の最終赤字、５８８億円の営業赤字に陥った。四半期として過去最大の赤字となった。１株当たり７５円を予定していた前期配当も無配とした。
福沢一郎常務執行役員は決算会見で、今期業績を見積もる際は「保守的なシナリオ」で見通しを立てると説明した。今年８月くらいまでの新型コロナ終息を前提とし、９月からは徐々に旅客需要が回復するが、年度末までに５ー７割程度にとどまる、との慎重な見方を示した。国内・海外、ビジネス・レジャーなど需要の種類も一様ではなく、時間差を伴って回復することを

英国のハンコック保健相は２８日、同国で既往症のない子どもが珍しい炎症性症候群で死亡するケースが複数でており、研究者らがＣＯＶＩＤ−１９（新型コロナウイルス感染症）と関連があるとみていると述べた。
> イングランドとウェールズの新型コロナ死者、病院統計より35％多い＝統計局

西村康稔経済再生相は２８日夕方の閣議後会見で、５月６日を期限としている緊急事態宣言について「ぎりぎりまでデータを見ながら（解除や延長について）最終的に判断したい」と述べた。

欧州中央銀行（ＥＣＢ）が２８日公表した調査結果によると、ユーロ圏の銀行は第２・四半期に緊急融資の需要が再び急増すると予想している。