Ｓ＆Ｐグローバル・レーティングは１３日、中国政府が新型コロナウイルスの経済的影響を財政支出拡大で補えば、信用格付けと格付け見通しに影響が及ぶと警告した。

米労働省が１３日発表した１月の消費者物価指数（ＣＰＩ、季節調整済み）は、変動の大きい食品とエネルギーを除いたコア指数が前月比０．２％上昇した。賃貸や衣料などが値上がりした。物価上昇率が目標の２％へ徐々に近づくとする米連邦準備理事会（ＦＲＢ）の見方を後押しする内容。

英ＨＳＢＣは１３日、第１・四半期の中国経済成長率見通しを前年比４．１％とし、従来見通しの５．８％から下方修正した。新型コロナウイルス感染拡大の影響を加味した。

日産自動車が１３日発表した２０１９年１０─１２月期の連結決算は、２６１億円の最終赤字（前年同期は７０４億円の黒字）だった。同期の最終赤字はリーマンショック時の０８年以来、１１年ぶり。想定以上に販売が低迷した。２０年３月期の通期純利益は１１００億円の予想だったが、６５０億円に引き下げた。未定としていた期末配当は見送る。新型肺炎の影響は通期予想に織り込んでいない。

英銀大手バークレイズは１３日、ジェス・ステイリー最高経営責任者（ＣＥＯ）と、未成年女性の売春をあっせんした罪などで起訴され公判前の勾留中に自殺した米富豪ジェフリー・エプスタイン被告との過去のつながりについて、英金融規制当局が調査していると発表した。

日産自動車 が１３日発表した２０１９年１０─１２月期の連結業績は、２６０億円の最終赤字だった。最終赤字は同期として０８年以来、１１年ぶり。販売台数が想定以上に落ち込んだためで、１１００億円としていた２０２０年３月通期の最終利益見通しも６５０億円に引き下げた。足元で感染が拡大している新型コロナウイルスの影響は織り込んでないという。

楽天の三木谷浩史会長兼社長は１３日の決算会見で、携帯電話の料金プランを３月３日に発表すると明らかにした。サービス開始は４月上旬を予定する。三木谷社長は「とにかく、わかりやすい料金設定にしたい」と述べた。

中国汽車工業協会（ＣＡＡＭ）が１３日発表した暫定データによると、１月の中国の自動車販売は前年同月比１８％減で、１９カ月連続の減少となった。新型コロナウイルスによる肺炎拡大の影響を受けた。

ドイツ連邦統計庁が発表した１月の消費者物価指数（ＣＰＩ）改定値は、欧州連合（ＥＵ）基準（ＨＩＣＰ）が前月比０．８％低下、前年比１．６％上昇だった。

楽天は１３日、２０１９年１２月期通期の連結当期損益（国際会計基準）が３１８億円の赤字だったと発表した。前年は１４２２億円の黒字。赤字となるのは２０１１年以来８年ぶり。