事業計画を作る会議が象徴的です。会長や社長以下の本社側が事業部門に「なんで赤字なんだ」と2時間ぐらい質問するのですが、向こうは何十年も一筋でやってきたプロが計画を作っています。

自社を追いかけてくる新興企業を背中越しに見ながら走るレースには参加すべきではありません。目標とすべき強い企業を視野にとらえて、前を見て走るレースにこそ参加すべきです。

私は、これだけ日本のモノ作りとか、企業が優秀なのですから、日本は「グローバルパラゴン」を作りましょうと言っているんです。「パラゴン」というのは「模範」です。「パラゴン」を作れば、もっと日本を見てくれる。

10月7日、日本の航空業界に衝撃が走った。日本航空（JAL）がエアバスの次世代機A350を導入すると発表したのだ。旧日本エアシステム（JAS）が合併前に導入し、既に退役したA300を除くと、JALがエアバス機を発注するのは初めてのこと。

豊田章男・トヨタ自動車社長の露出が最近目立つ。日産自動車やホンダのクルマに相次ぎ公開試乗。大学に乗り込んで、学生たちを「ゆるトーク」で沸かせた。「メディアは嫌い」と言っていた章男社長が「ノリノリ」になった背景には何があるのか。

鼻とか匂いとか身体的なものや五感的なものを、創作のテーマにする。実は、これはカヤックではよくやっていることなのです。そこで鼻に引き続き、今回も身体シリーズでいきましょう。

インターネットを通して形成されたコミュニティーを中心に台頭してきた「コラボ消費」。具体的には、人と連携し合いながら共有、物々交換、貸し出し、借り入れ、贈与などを行うことだ。お金や空間、時間を節約できるメリットがある。

ノーベル賞が発表される時期になると、ノーベル文学賞を村上春樹が取るのではないか？　と毎年のようにマスコミが騒ぎ始める。書店にもノーベル賞が発表される前から、問い合わせや取材が毎年のように来るようになった。

足元で為替は円安に動いているが、それでも国内の市場は縮小してしまう。だから国内で力を蓄えている企業が、海外に出て行く際のお手伝いをしたい。

夏の参院選で18年ぶりの国政復帰を果たしたアントニオ猪木議員。着任早々、北朝鮮についての積極的な発言が目立つ。拉致問題は一向に進捗せず、核問題を巡る6カ国協議再開の見通しも立っていない。硬直する日朝関係に未来はあるのか。