三菱重工業はリチウムイオン電池の生産から撤退する。EV（電気自動車）向け市場の立ち上がりが遅れ、見切りをつけた。

「トップセールスの真似をしなさい」「成績一番の彼を見習いなさい」。結果を出せない部下、目標を達成できない部下に上司がこう言います。トップセールスに見習うべき点があるのは事実ですが、真似をしてもうまくいかない場合があります。

シニア社員として会社に残る人に求められるのはキャリアにおける「上手な下山の設計」です。マネジャーとして役職定年まで上り詰めたのであれば、その後は山を下っていかなければなりません。

今、M2M分野で注目されているのが、300円という低価格でM2M用通信モジュールを発売したアプリックスIPホールディングス。クアルコムなどを参考に、ハードを安く売って、ソフトで金を稼ぐビジネスモデルを突き進んでいる。

決断の過程ではデッドラインのギリギリまで考え抜いても結論が出ないこともしばしばあった。腹を決め、可能な限りの情報を集め、最後の最後まで考え抜く──。それでも、はっきりとした優位性が見えない時が現実にあった。

西武ホールディングスが約10年ぶりに再上場する。売り出し価格は一株当たり1600円と、想定していた2300円から3割強低い水準。ジャパンディスプレイなども売り出し価格を一時下回り、アベノミクス相場の転機を懸念する声もある。

都心部のオフィスビル市況が一段と上向いている。3月末時点の東京都心5区のオフィス平均空室率は6.70％と、2009年5月以来、4年10カ月ぶりに7％を割った。相次ぐ都心での増床や都心回帰の動きが市況好転を促している。

消費の牽引役として、多くの企業が今注目しているのは、団塊の世代を中心としたリタイア後の「セカンドライフ世代」だ。だが、同時に多くの企業がどうすれば彼らの真のニーズを把握することができるのかと頭を悩ませている。

「中期的な開発」に成功している企業でそれを可能にしている要因が何かと言うと、それはCEO（最高経営責任者）です。失敗するかもしれない開発に対し、CEOが自らリスクを取って資金を投じているのです。

「普通ガソリンエンジン車の燃費はそれほど高くない」と言われてきたトヨタ自動車が、汚名返上に向けて改良型エンジンを今春完成させた。ハイブリット車（HV）だけではカバー仕切れない新興国の需要に対応する狙いがある。