会社に人生を捧げてきた企業戦士にとって、「会社の消滅」は悲劇である。彼らは寄る辺を失い、生きがいと誇りを奪われた。しかし、三洋電機の社員にとって「会社の終わり」は「人生の終わり」ではなかった。

日本の鉄道は多くの外国人にとって魅力的な観光資源だ。アジアの旅行者が大挙して訪れる「猫駅長」の駅、九州の美しい海岸線を走るレストラン列車。多様な魅力を持つ鉄道と沿線観光地がインバウンドの切り札コンテンツとなる条件を考える。

部品の外販こそ儲からないビジネスだ。2社供給になれば、どんな優れた部品でも、価格競争にならざるを得ない。

100年以上の歴史を持つ橋本食品は、企業としてあるべき様々な制度が未整備で、日々の業務は各店長の裁量にすべてが委ねられていた。2008年に社長に就いた4代目は、社員達の働く環境の整備に企業経営の舵を切った。

今回は「コミュニケーションが上手い人」について考えていきたいと思います。一般的には口が上手い人なのではないかと思います。ですが、実はそうではありません。相手の回路を開くことができる人のことなのです。

日系LCC3社のうち2社となるピーチ・アビエーションとバニラエアが相次いで大幅欠航を発表した。原因は機長の人手不足だ。だが問題の解消はそう簡単ではない。国が主導して機長不足を解決しない限り、問題は長引きそうだ。

サイバーエージェントの子会社が展開する小学生向けのプログラミング教室が盛況だ。開始した背景には、優秀なITエンジニアの数が足りていないという業界全体の共通の問題があった。同社が目指すのは、“自走型”のエンジニアの育成だ。

三菱ケミカルホールディングスが産業ガス国内最大手の大陽日酸買収を決めた。シェールガス関連需要の取り込みに加え、医療事業での提携が目的だが、効果を上げるには課題も多い。

人手不足や店舗のリニューアル工事が原因で、5月中旬時点で184店舗が一時閉店する牛丼大手の「すき家」。運営するゼンショーホールディングスのトップである小川賢太郎社長はどのような対応策を考えているのか。

最近は、非正規の正社員化を進める企業も増えてきたが、40前後の非正規の人たちは置き去りにされている感も否めない。今後、増え続ける可能性が高いにも関わらず、だ。今回は、「彷徨う40代の非正規社員」について考えてみようと思う。