途上国の子どもたちにも教育の機会を与えようと、映像授業を使ったプロジェクトを推進うる早大生の税所篤快さん。今回はガリバーインターナショナルの羽鳥兼市会長との特別対談をお届けする。

中国では高齢化が急ピッチで進む一方、昨年、労働力人口が初めて減少に転じた。経済成長を維持し、歪んだ男女比率を是正するためにも政策を見直すべきだとの声は強い。だが、都市部の若い世代には子供を持たない夫婦も多く、官僚による抵抗も強そうだ。

北朝鮮が3回目の核実験に踏み切った。東アジアはどう変わるのだろうか。最も大きく変わるのは北朝鮮だ。核兵器を手にますます強気の外交に乗り出すだろう。ことに韓国に対しては相当な“上から目線”の姿勢に転じるのは間違いない。

金融緩和を巡り安倍新内閣と日本銀行の駆け引きが続いているが、市場は楽観的だ。しかし、国債の大量供給と円安の進展がもたらすリスクに市場はまだ気づいていない。日銀が外債購入を拡大すれば、円安と金利上昇の悪循環に陥る危険性がある。

中国海軍の軍艦が自衛隊の護衛艦に火器管制レーダーを照射した。 中国政府が命じたのか？　中国海軍の現場が独断で行ったのか？　その意図は？ 海洋安全保障の専門家、小谷哲男・日本国際問題研究所研究員に聞いた。

著者インタビュー2回目となる今回は、アルジェリア・テロに関連する米国の動き、第2期オバマ政権のテロ対策について聞いた。

欧州には米国と同程度の量のシェールガスが眠っていると言われる。だがその真偽のほどは定かでない。さらに、規制が開発の歩みを止めている。欧州のシェールガスはビジネスになるのか。

嫌な空気である。北京からくる大気汚染のことを言っているのではない。もちろん大気汚染も嫌なのだが、何より嫌なのは、今年に入ってにわかに漂ってきた、日中間にただよう一種の“軍事的緊張感”にも似た空気。

円安が韓国の産業に影響を与えている。負の影響を最も受けているのはクルマだ。価格競争力が下落し、クルマ関連企業の株価は下落が止まらない。一方、旅行業界は晴れだ。日本に行く韓国人観光客が増えている。

インドのマルチ・スズキの業績が好転し、株価も上がった。ディーゼル車の増産と円安がけん引役だ。ただし、ライバル企業は事業拡大のペースを緩めない。マルチの復活は続くのか。