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「コップの中の争い」続ける航空業界（吉川忠行の天空万華鏡）
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- 2014年春の羽田空港の国際線発着枠の配分について、傾斜配分に不満を持つJALは、国交省に見直しを求めた。だが結局要求は退けられた。これが意味することは何か。今後も航空会社が政治や行政の顔色を読み続け、国際競争に勝てるのか。
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