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ANA11枠、JAL5枠の「正当性」（吉川忠行の天空万華鏡）
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- 2014年春に配分される羽田空港国際線発着枠の、国内航空会社の配分が発表された。結果はANA11枠に対して、JAL5枠。ANA側に多めの配分となった理由を国交省はどう説明するのか。時の政権によって日和見的に変わる国交省の「正当性」を問う。
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