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「震災後」をビジネスチャンスに変えよう（武田斉紀の「ブレない組織、ブレない生き方」）
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- 高速道路1000円で潤った地方はダメになってしまうのか？ 先週末の6月19日（日）をもって、高速道路無料化のための社会実験が終了した。申し上げるまでもない、直接的には東日本大震災の復興費用を優先させたためだ。土日祝日の上限1000円料金（ETC利用、普通車・軽自動車）の廃止で、観光客であふれていた地方が戸惑っている。制度がもたらしたものは何だったのか。 19日のニュースでは、香川県のうどん店の様子が紹介されていた。片田舎に点在する製麺所を兼ねたうどん店の前の道路に、順番を待つ長蛇の列が続く。人気店では2時間待ちも出た。現地につながる高速道路である高松自動車道では最大11kmの渋滞となった。
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