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政府支援にすがる中国車メーカー（中国発 経済観察報）
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- 経済観察報記者 / 耿慧麗 金融危機の影響を受け、昨年は中国の独自ブランド車（外資との合弁ではなく、中国メーカーが独自に開発・生産し、自社ブランドで販売する自動車）の多くが輸出目標を達成できず、期待外れに終わった。今年も海外市場の開拓が極めて難しい状況であることに変わりはない。 ところが、輸出拡大にかける独自ブランド車メーカーの情熱は冷める様子がない。（旧暦の）新年早々、各社が意欲満々で海外市場に打って出るとのニュースが相次いで報じられている。例えば、奇瑞汽車はアルゼンチンに年産10万台規模の組み立て工場を建設、長城汽車は欧米を除く海外の“農村市場”に進出、比亜迪汽車（BYD）は今年の輸出台数を倍増、力帆汽車はアジア太平洋市場を開拓するという。
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