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中国は大丈夫か［52］異国の「かんばん方式」に隠れた主役〜トヨタ中国生産方式（2）（日経ビジネスが描いた日本経済の40年）
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- 1月の国別新車販売で、中国が史上初めて米国を抜いたもようだ。金融危機の影響で中国の販売にも陰りが見えているものの、日本車メーカーは総じて健闘している。今に至るまでには、裾野産業を現地で根づかせた部品メーカーの奮闘があった。 ＊ ＊ ＊ 2002年9月16日号より 2002年10月8日、トヨタ自動車は中国における初の乗用車合弁生産を始める。政府の認可が簡単には下りず、進出表明から8年経って実現した悲願だ。生産拠点となる天津市には日系部品メーカー20社以上が集結する。トヨタの要請で先行進出したものの、その多くが苦難の日々を過ごした。異国で実現する「かんばん方式」の隠れた主役は部品メーカーだ。
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