パーソントリップ調査

パーソントリップ調査（-ちょうさ）とは、一定の地域における人の動きを調べ、交通機関の実態を把握する調査。交通実態調査（こうつうじったいちょうさ）とも言う。

概要

個人の1日における移動状況を把握することにより、「どの交通機関が」「どのような人によって」「いつ」「どのような目的で」「使われているか」を調べることができる。

本調査はバスや電車、地下鉄、乗用車などのいくつもの交通機関を総合的に把握することを目的としており、都市圏（大都市圏）で行われる。一方で交通機関が乏しい地域では、調査を行う意味合いが薄い。

なお、調査を行うに当たっては総務省への届出を必要とする。

など。

個人に対し調査票を配布し、記入、送付してもらう。

記入内容は、例えば自宅から職場へいって仕事をし、帰りに軽く飲んでから帰宅、といった場合

自宅→（徒歩10分）→（バス15分）→（電車：○○線30分）→（徒歩5分）→職場職場→（タクシー5分）→飲み屋飲み屋→（徒歩5分）→（電車：○○線25分）→（バス15分）→（徒歩10分）→自宅

といった形になる。

それぞれの所在地の項には住所と施設の種類を記入し、移動の項では、目的・交通手段・乗り換え地点と出発・到着時刻を記入する。

パーソントリップ調査には、リンクトトリップ、アンリンクトトリップという概念がある。

リンクトトリップ移動の目的のこと。上記例では、「出勤」「飲みに行く」「帰宅」が、リンクトトリップとなる。アンリンクトトリップ移動の際の手段のこと。上記例では、「徒歩」「バス」「電車」「タクシー」が、アンリンクトトリップとなる。

	この項目「パーソントリップ調査」は、調べものの参考にはなる可能性がありますが、まだ書きかけの項目です。加筆、訂正などをして下さる協力者を求めています。
このテンプレートは分野別のスタブテンプレート（Wikipedia:スタブカテゴリ参照）に変更することが望まれています。ただし、サーバー負荷軽減のため、スタブテンプレートの変更は加筆とともに行ってください。

変更履歴
Wikipedia All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License.

パーソントリップ調査の書籍検索結果

北部九州圏パーソントリップ調査報告書〈昭和51年度〉 (1977年)